اتصال پایان انتظار ۲۱ ساله راه آهن اردبیل به ریل سراسری
به گزارش بتن آنلاین، مدیرعامل شرکت ساخت اظهار داشت: پروژه راه آهن اردبیل - میانه که بالاتر از ۲۱ سال از شروع آن می گذشت، با تامین ۳۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار سالجاری به بهره برداری رسید و اردبیل به شبکه ریلی کشور متصل شد.
به گزارش بتن آنلاین به نقل از مهر، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور امروز (چهارشنبه ۲۷ خرداد) در گفتگوی تلویزیونی درباره ی آخرین وضعیت تکمیل راهگذرها و پروژه های زیرساختی حمل و نقل کشور اظهار داشت: با وجود شرایط جنگی در سال ۱۴۰۴ و ماه های ابتدائی سال ۱۴۰۵، روند اجرای پروژه های عمرانی و حمل ونقلی کشور متوقف نشده و حالا حجم گسترده ای از پروژه های بزرگراهی، ریلی و آزادراهی در تمام کشور در دست اجرا قرار دارد.
وی اضافه کرد: هم اکنون حدود ۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر بزرگراه، سه هزار و ۷۸۴ کیلومتر خط ریلی و ۷۵۰ کیلومتر بزرگراه در کشور در دست اجراست و مجموع پروژه های فعال حوزه حمل و نقل به حدود ۱۲ هزار و ۳۳۴ کیلومتر می رسد.
مدیرعامل شرکت ساخت بیان نمود: برای اجرای این پروژه ها نزدیک به ۷۵۰ پیمانکار در سطح کشور فعالیت دارند و حدود ۱۵۰ هزار نفر نیز بصورت مستقیم در ساخت و توسعه این طرح های زیربنایی مشغول به کار هستند، یکی از پروژه های مهمی که اخیرا به بهره برداری رسیده، پروژه راه آهن اردبیل - میانه است؛ طرحی که بالاتر از ۲۰ سال پیش شروع شده بود و از مطالبات جدی مردم استان اردبیل به شمار می رفت.
تخصیص ۳۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار به پروژه راه آهن اردبیل - میانه
وی اضافه کرد: در اوایل سال ۱۴۰۴، رئیس جمهوری در مسافرت به استان اردبیل دستور تامین منابع مالی این پروژه را صادر کرد و با حمایت های انجام شده از طرف دولت و وزارت راه و شهرسازی، بالاتر از سه هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار به این طرح اختصاص یافت. تامین این منابع مالی سبب شد عملیات اجرائی پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود و در نهایت بعد از ۲۱ تا ۲۲ سال، راه آهن اردبیل - میانه به بهره برداری برسد.
بازوند ضمن اشاره به شرایط خاص اجرای این پروژه اظهار داشت: راه آهن اردبیل - میانه همچون پروژه های دشوار ریلی کشور شمرده می شود، برای اینکه حدود ۸۰ درصد مسیر آن در مناطق کوهستانی و تپه ماهوری قرار دارد و حدود ۲۰ تا ۲۲ درصد مسیر نیز شامل پل های گوناگون است. با بهره برداری از این پروژه، ظرفیت جابه جایی حدود ۴.۵ میلیون تن بار و ۱.۵ میلیون نفر مسافر در این راه فراهم گشته است.
راه آهن اردبیل یکی از سخت ترین پروژه های ریلی کشور بود
وی در تشریح اهمیت راهبردی این خط ریلی در شبکه حمل و نقل کشور اظهار داشت: راه آهن اردبیل - میانه قسمتی از راهگذرهای مهم ریلی کشور را تکمیل می کند و نقش مؤثری در اتصال کریدورهای حمل ونقلی دارد؛ یکی از مهم ترین کریدورهای ریلی کشور، مسیر سرخس تا مرز بازرگان است که بعنوان یک راهگذر مهم شرق به غرب شناخته می شود و راه آهن اردبیل ـ میانه بعنوان یک شاخه ارتباطی به این کریدور متصل می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت اشاره کرد: این مسیر همین طور به کریدور جنوبی کشور و شبکه ریلی خوزستان نیز متصل می شود و از این راه نقش برجسته ی در توسعه حمل و نقل ریلی و افزایش ظرفیت ترانزیتی کشور ایفا خواهد کرد؛ با بهره برداری از این پروژه، مرکز استان اردبیل نیز به شبکه ریلی سراسری کشور متصل شد و اردبیل بعنوان بیست وچهارمین مرکز استان، به شبکه ریلی کشور پیوست.
منبع: betononline.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب