گران شدن خودرو بخاطر کمبود ورق فولادی است یا زیاده خواهی خودروسازان؟

گران شدن خودرو بخاطر کمبود ورق فولادی است یا زیاده خواهی خودروسازان؟

به گزارش بتن آنلاین، تیراژ ساخت خودرو به قدری کاسته شده است که می شود از واژه «تعطیل» استفاده کرد؛ خودرو های داخل پارکینگ ها نقص قطعه دارند و قابل عرضه نیستند، واسطه ها هم که از حال و روز تولید کاملا اطلاع دارند؛ قیمتها را بیشتر از نرخ تورم و حتی نرخ ارز گران کرده اند و هشدارها و خط و نشان نهادهای نظارتی هم تاثیری ندارد.


به گزارش بتن آنلاین به نقل از خبر آنلاین، روزنامه جوان نوشت: با این وجود خوش بینی وزارت صمت از وضعیت عادی و تأمین ورق و قطعات مورد نیاز خطوط تولید و حتی وعده کاهش نرخها بیشتر شبیه شوخی است تا حقیقت. اگر ورق تأمین شده و دلالان کاره ای نیستند چرا خودروسازان به عنوان بازوی اجرایی دولت، با عرضه انبوه، بازار را به زانو درنمی آورند؟
«وزیر صمت می گوید، گران نکنید، خودروسازان می گویند چشم... و باز هم گران می کنند!» این حال و روز صنعت خودرو است. نرخها در بازار آزاد نجومی شده و ماه هاست خودرویی به بازار ارائه نشده است.
نرخها در بازار آزاد ۵۰۰ میلیون تا ۵ /۱ میلیارد تومان گران شده، با این اوضاع آیا می شود به کاهش نرخها امید داشت؟
سخنگوی وزارت صمت در حالی از سقوط نرخها سخن می گوید که نرخها به طور معمول در بازار چسبندگی دارند، یعنی به آسانی بالا می روند، اما با دشواری پایین می آیند، بدین سبب ادعای سقوط قیمت تنها با عرضه ۹۰ هزار تن ورق در بورس کالا، کمی دور از حقیقت های کف بازار و تورم ناشی از شرایط جنگی است.
در چنین شرایطی، متولی صنعت در واکنش به گرانی های اخیر می گوید: افزایش یک باره قیمت خودرو منطقی نیست. شایعه سازی برای فروش بیشتر و خالی کردن جیب مردم به بهانه نبود ورق های فولادی خارج از وفاق و همدلی در کشور است. متولی صنعت خودرو، مقامی که هم بر این صنعت و هم بر فولاد نظارت دارد (از تولید تا فروش و حتی صادرات) درمقام مطالبه گری قرار گرفته است. این دفعه هم نقش مردم و دولت جابه جا شده و وزیر صمت به جای پاسخگویی به مطالبه مردم، برای فرار از هجمه منتقدان، به خودروسازان تاخته و افزایش یک باره نرخها را غیرمنطقی دانسته است. این در شرایطی است که سیدمحمد اتابک باید به مردم در رابطه با علل گرانی خودرو پاسخ دهد.
حالا این سؤال مطرح می شود، آیا دلیل گرانی خودرو، نگرانی از افزایش قیمت و کمبود ورق است یا زیاده خواهی خودروسازان و سوءاستفاده از دوران جنگ تحمیلی است؟ آیا با گفتاردرمانی نرخها ارزان می شود؟ بنظر می رسد غول های جاده مخصوص به جای تنظیم بازار با عرضه انبوه، ترجیح می دهند در بین آشفتگی های بعد از جنگ، با عرضه قطره چکانی تماشاچی موج سواری دلالان و پرواز نرخها باشند؛ نگاهی که هزینه آنرا مستقیماً مردم می پردازند.
23302
به طور خلاصه سخنگوی وزارت صمت در حالی از سقوط نرخها سخن می گوید که نرخها به صورت معمول در بازار چسبندگی دارند، یعنی به راحتی بالا می روند، اما با دشواری پایین می آیند، به این دلیل ادعای سقوط قیمت تنها با عرضه ۹۰ هزار تن ورق در بورس کالا، کمی دور از حقیقت های کف بازار و تورم ناشی از شرایط جنگی است. متولی صنعت خودرو، مقامی که هم بر این صنعت و هم بر فولاد نظارت دارد (از تولید تا فروش و حتی صادرات) درمقام مطالبه گری قرار گرفته است.


منبع:

1405/02/17
12:22:04
5.0 / 5
27
تگهای خبر: آنلاین , تولید , خودرو , دولت
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)

تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم نظر دهید
= ۷ بعلاوه ۴
Beton Online بتن آنلاین

Beton Online بتن آنلاین

بتن آنلاین

سفارش بتن و بتن آرمه


betononline.ir: بتن با کیفیت، پروژه‌ای مطمئن

betononline.ir - تمام حقوق متعلق به سایت بتن آنلاین می باشد