جهش 50 تا 115 میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار
به گزارش بتن آنلاین، بازار خودرو در هفته های اخیر روند صعودی دارد؛ خودرو های داخلی میلیاردی شدند و ارزان ترین مدل به 710 میلیون تومان رسید. کمبود عرضه و نوسان ارز عامل اصلی گرانی است.
به گزارش بتن آنلاین به نقل از خبر آنلاین، بر مبنای جدیدترین گزارش های انتشار یافته از بازار خودرو، قیمت اغلب خودرو های داخلی در هفته منتهی به ۲۰ آذر ۱۴۰۴ نسبت به هفته ی پیش افزایش پیدا کرده است. این روند صعودی در بعضی مدلها بیشتر از ۱۰ درصد گزارش شده و نشان دهنده تداوم افزایش قیمتها در بازار خودرو است.
مهر نوشت: در این هفته، خودرو های پرفروش و پرتقاضا بیشترین رشد قیمت را تجربه کرده اند. بعنوان نمونه، دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) با ۱۰۰ میلیون تومان افزایش، از ۱.۴۵۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان به ۱.۵۵۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان رسید. همینطور خودرو های اقتصادی تر مانند ساینا S و کوییک S به ترتیب با افزایش ۵۰ و ۳۰ میلیون تومانی، به قیمت های ۷۳۰ و ۷۱۰ میلیون تومان رسیدند.
همچون دیگر خودروهایی که بیشترین رشد قیمت را داشته اند، میتوان به اطلس G اشاره نمود که با افزایش ۱۱۵ میلیون تومانی، قیمت آن به ۹۱۰ میلیون تومان رسید. ری را هم بعنوان گران ترین خودرو داخلی در این لیست، با افزایش ۱۰۰ میلیون تومانی، به قیمت ۱.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان به ثبت رسید.
برخی خودرو ها افزایش قیمت متوسطی را تجربه کرده اند. بعنوان مثال، پژو ۲۰۷ دنده ای پانوراما با ۴۰ میلیون تومان افزایش به ۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان و تارا دستی V۱ با ۱۲۰ میلیون تومان رشد به ۱.۳۲۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان رسیدند.
چشم انداز بازار
تحلیل داده های هفته جاری نشان میدهد که بازار خودرو همچنان روند صعودی دارد. افزایش قیمتها در اکثر خودرو های داخلی، بخصوص مدلهای پرفروش و جدید، تحت تاثیر کاهش عرضه، نوسانات نرخ ارز و تقاضای مصرف کننده بوده و پیشبینی می شود این روند در هفته های آتی هم ادامه یابد.
بررسی ها حاکی می باشد که اصلی ترین عامل رشد قیمت ها، کمبود عرضه و کاهش واردات خودرو است؛ بطوریکه حتی با افزایش نرخ ارز، فشار اصلی بر بازار ناشی از محدودیت عرضه و مدیریت قیمت از جانب برخی عرضه کنندگان است. خودرو های داخلی در یک ماه گذشته بیشتر از ۱۰ درصد افزایش قیمت داشته اند و هیجانات بازار و اخبار شبکه های اجتماعی این روند را شدت بخشیده اند.
در صورت تأمین مناسب عرضه و آزادسازی واردات خودرو، فشار تقاضا کم شده و قیمتها تعدیل خواهد شد. باتوجه به افزایش نرخ های جدید کارخانه ای و مونتاژکاران، خودرو های داخلی همچنان تقاضای خویش را حفظ نموده و رکود عمیق در بازار مشاهده نمی گردد. این شرایط نشان میدهد که اصلاح ساختاری در عرضه و سیاستهای وارداتی، تنها راه کنترل بلند مدت قیمتها است.
در ادامه قیمت خودرو های پرتیراژ بازار آمده است.
به طور خلاصه پژو ۲۰۷ دنده ای پانوراما با ۴۰ میلیون تومان افزایش به ۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان و تارا دستی V۱ با ۱۲۰ میلیون تومان رشد به ۱.۳۲۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان رسیدند. بررسی ها حاکی می باشد که اصلی ترین عامل رشد قیمت ها، کمبود عرضه و کاهش واردات خودرو است؛ بطوریکه حتی با افزایش نرخ ارز، فشار اصلی بر بازار ناشی از محدودیت عرضه و مدیریت قیمت از طرف برخی عرضه کنندگان است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب