مدیرعامل جنرال موتورز:
سرعت رشد خودرو های الکتریکی کند شده است
به گزارش بتن آنلاین، با عنایت به این که خودروسازان و تأمین کنندگان بر روی تقاضای آینده خودرو های الکتریکی شرط بندی می کنند، کندی کوتاه مدت جهانی سبب دردسرهایی همچون ورشکستگی، لغو عرضه های اولیه عمومی و کاهش ساخته شده است.
به گزارش بتن آنلاین به نقل از ایسنا، سرمایه گذاری در ظرفیت و توسعه فناوری از تقاضای واقعی خودرو های برقی پیشی گرفته است و فشار بر شرکتها را برای کاهش هزینه ها افزایش داده است. مری بارا، مدیر عامل جنرال موتورز اظهار نمود که سرعت رشد خودرو های الکتریکی کند شده است که تا حدی عدم اطمینان را به وجود آورده است و ما باتوجه به تقاضا تولید می نماییم.
جنرال موتورز قبلاً اهداف تولید خودرو های برقی را به سبب کاهش تقاضا کم کرد اما بارا به مفسرین اظهار داشت که جنرال موتورز از پیش بینی های صنعت حمایت کرده است که پیش بینی می شود فروش خودرو های برقی در ایالات متحده از حدود ۷ درصد در سال ۲۰۲۳، حداقل ۱۰ درصد امسال افزایش یابد. فورد همین طور تولید خودرو های برقی را به سبب نرخ رشد کندتر از انتظار، کم کرد. مالک سهام جنرال موتورز می گوید شکی نیست که محدودیت ها، شارژ و عدم انعطاف پذیری باتری در دماهای پایین، موجب نگرانی مصرف کننده می شود.
ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا، بر مشکلات کوتاه مدت اصرار کرد و هفته گذشته نسبت به کاهش شدید رشد فروش امسال هشدار داد. شرکت قطعات خودروی چینی کانتمپ، رشد سود سال ۲۰۲۳ را به شدت کمتر از سال قبل پیش بینی نمود برای اینکه با کاهش تقاضا و رقابت سخت مقابله می کند. این شرکت، بزرگ ترین سازنده باتری های برقی در جهان با چالش هایی از طرف رقبای کوچک تر و کاهش تقاضا در چین، بزرگترین بازار خودرو های برقی مواجه می باشد.
بی وای دی، دومین شرکت سازنده باتری خودرو های الکتریکی در چین، پیش بینی نمود که سود خالص آن در سال ۲۰۲۳ با سرعت بسیار کمتری نسبت به سال ۲۰۲۲ افزایش یابد، در صورتیکه هفته گذشته ال جی انرژی سولوشن، سازنده باتری کره ای کاهش رشد در بازار جهانی خودرو های برقی امسال را پیش بینی نمود. شتاب جهانی خودرو های برقی متوقف شده است. آدام جوناس، تحلیلگر مورگان استنلی در یادداشت تحقیقاتی اخیر خود اظهار داشت که عرضه در بازار نسبت به تقاضا بیش از اندازه است.
Albemarle، بزرگ ترین تولیدکننده لیتیوم باتری های الکتریکی در جهان در این ماه اعلام نمود که در واکنش به کاهش قیمت ها، مشاغل و هزینه های سرمایه ای خودرا کم می کند. در همین حال، بر اساس گزارش انجمن صنعت خودرو آلمان، فروش خودرو های برقی آلمانی، همچون مدلهای پلاگین هیبریدی، در سال قبل ۱۶ درصد کم شد و پیش بینی می شود ۹ درصد دیگر در سال ۲۰۲۴ کم شود که شامل کاهش ۱۴ درصدی برای خودرو های برقی باتری دار می شود.
انجمن صنعت خودرو آلمان اعلام نمود پیش بینی می شود که تولید خودرو های الکتریکی آلمان امسال با ۱۹ درصد افزایش به ۱.۴۵ میلیون دستگاه برسد و بیشتر تولید برای صادرات باشد. تقاضای خودرو های برقی در اروپا ضعیف شده است و خودروسازان منطقه با رقبای چینی رقابت می کنند و بنظر می رسد بیشترین مشکل برای استارت آپ های برقی هستند.
بر اساس گزارش رویترز، شرکت پولستار(شرکت و برند برای خودرو های عملکردی شرکت ولوو کارز) هفته گذشته اعلام نمود که می خواهد حدود ۱۵ درصد از نیروی کار خود یا ۴۵۰ نفر را به سبب بازار چالش برانگیز کم کند. پل جاکوبسون، مدیر مالی جنرال موتورز گفت ما می دانیم که بازار خودرو های برقی بصورت خطی رشد نخواهد کرد و آماده هستیم تا بین خودرو های برقی و احتراق داخلی انعطاف پذیر باشیم.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب