شهردار منطقه ۲۱ تاكید كرد
سهولت در سفرهای منطقه ای و فرامنطقه ای با افتتاح تقاطع غیرهمسطح دوگاز
بتن آنلاین: شهردار منطقه۲۱ با اشاره به افتتاح پروژه تقاطع غیر همسطح بزرگراه شهید لشگری-اندیشه اظهار داشت: افتتاح این تقاطع غیرهمسطح سهولت در سفرهای منطقه ای و فرامنطقه ای را به همراه خواهد داشت.
حسن رحمانی در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به افتتاح پروژه تقاطع غیر همسطح بزرگراه شهید لشگری-اندیشه اظهار داشت: پروژه "دوگاز" به علت اتصال محورهای شهید خرازی در منتهی الیه شمالی و به ترتیب شهید حكیم، آزاد راه تهران-كرج، شهید لشگری و فتح در منتهی الیه جنوبی و در ادامه اتصال به كمربندی شهریار، پروژه ای قابل توجه با عملكردی ویژه در پهنه غرب پایتخت است.
وی اضافه كرد: بهره برداری از این تقاطع غیرهمسطح باعث سهولت بیشتری در سفرهای منطقه ای و فرامنطقه ای می گردد و بطور قطع با افتتاح سه پروژه فتح-گلها، لشكری-ایران خودرو و فتح-ایران خودرو و تقاطع های واقع در بزرگراه شهید لشگری در سال های اخیر شاهد روان تر شدن بار ترافیكی در ورودی غربی پایتخت و تسهیل در تردد خودروهای عبوری در این مسیرها بوده ایم و تنها گره ترافیكی غرب پایتخت تقاطع "دوگاز" با بزرگراه شهید لشگری است كه با نام سه راه اندیشه شناخته می گردد و تنها نقطه مسبب تولید اختلال ترافیكی در این بزرگراه می باشد.
رحمانی ابراز امیدواری كرد كه با اجرای كامل پروژه تقاطع غیر همسطح "دوگاز" علاوه بر توسعه و تكمیل شبكه بزرگراهی منطقه و تولید ارتباط مؤثر و ارتقاء سطح ایمنی بین بزرگراه فتح با آزاد راه تهران-كرج شاهد سامان یافتن هرچه بیشتر جریان و كاهش بار ترافیك در این بزرگراه بعنوان یكی از اصلی ترین شریان های بزرگراهی در ورودی غرب كلانشهر تهران با شیم.
وی ادامه داد: تولید تقاطع های غیر همسطح به خصوص در تقاطع های آزاد راه تهران-كرج و جاده مخصوص و افزایش امكان دسترسی و انتخاب، باعث تجزیه حجم تردد به دسترسی های مختلف و كاهش تراكم ترافیك در نقاط خاص (در حال حاضر بزرگراه های فتح و لشگری) خواهد شد، ضمن اینكه امكان برقراری ارتباط به نقاط مختلف شهر با استفاده از بزرگراه های شهری را هم فراهم خواهد ساخت.
شهردار منطقه 21 در مورد مشخصات طرح پروژه تقاطع غیر همسطح بزرگراه شهید لشگری-دوگاز اظهار داشت: در این طرح، بزرگراه شهید لشگری در تراز موجود باقیمانده و پروژه "دوگاز" به صورت روگذر عبور خواهد كرد، و. در این شرایط كلیه دسترسی های این تقاطع تأمین خواهد شد، طول مسیر شمال به جنوب و برعكس تقاطع ۱۴۰۰متر است كه هر مسیر آن دارای سه باند حركتی خواهد بود و دو دستگاه پل به طول ۷۶متر و عرض ۲۰، ۵متر با عرشه فلزی باكس و دال بتونی كه بر روی ۳۰شمع ستون به طول ۲۲متر استوار است و ۶دستگاه رمپ و لوپ به طول ۲۰۰۰متر كه تأثیرگذارترین آنها لوپ شمال غربی است حركت شرق به جنوب را تأمین می كند و اصلاح معابر موجود به طول ۱۰۰۰متر به منظور تأمین حركت جنوب به شرق و غرب به شمال خواهد بود.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب